Durante el primer trimestre de 2026, las quejas contra el transporte p\u00fablico en Puebla aumentaron un 15.3 por ciento, al registrarse 883 reportes ante la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT) entre enero y marzo, en comparaci\u00f3n con las 766 quejas del mismo periodo en 2025. Esto representa un promedio de 10 quejas diarias relacionadas con el mal servicio que reciben los usuarios. <\/p>\n
Los datos obtenidos v\u00eda transparencia revelan que la causa m\u00e1s frecuente de inconformidad fue la negativa o la omisi\u00f3n de parada solicitada por parte de los operadores, con 112 reportes, lo que equivale al 12.7 por ciento del total. Otras causas destacadas incluyen exceso de velocidad (89 casos), trato inadecuado a los pasajeros (53 casos), circulaci\u00f3n de unidades con placas antiguas (50 casos) y conducci\u00f3n temeraria (44 casos). <\/p>\n
Adem\u00e1s, se registraron denuncias por incumplimiento de sem\u00e1foros en rojo, poner en riesgo la seguridad de los usuarios, mala actitud de los choferes, choques, unidades sin placas, alteraciones en las tarifas autorizadas y competencia desleal entre operadores. <\/p>\n
En cuanto a las rutas con mayor n\u00famero de quejas, la Ruta 4 encabez\u00f3 la lista con 33 reportes, seguida por la Ruta 11 con 30, la Ruta Azteca con 29 y la Ruta 76 con 28. Le siguen la Ruta 10 con 27, la Ruta 50 con 26, la Ruta 21 con 24, la Ruta 3 con 23, la Ruta 33 con 20 y la Ruta 25 con 19 quejas. <\/p>\n
Este panorama evidencia la persistente problem\u00e1tica en el transporte p\u00fablico, del cual depende el 70 por ciento de los viajes diarios en la Angel\u00f3polis. Frente a esta realidad, resulta indispensable impulsar alternativas supervisadas por el estado, como el sistema RUTA y el cableb\u00fas, que pueden ofrecer un servicio m\u00e1s eficiente, seguro y digno para la poblaci\u00f3n. Estas opciones representan un avance en la lucha hist\u00f3rica por el derecho a un transporte p\u00fablico de calidad, que contribuya a reducir la desigualdad y mejorar la movilidad urbana en beneficio de la mayor\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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