{"id":81392,"date":"2026-06-10T16:16:33","date_gmt":"2026-06-10T16:16:33","guid":{"rendered":"https:\/\/lavozdelpueblo.mx\/index.php\/2026\/06\/10\/armenta-anuncia-plan-para-incorporar-8-mil-vehiculos-electricos-olinia-en-puebla-a-partir-de-2027\/"},"modified":"2026-06-10T16:16:33","modified_gmt":"2026-06-10T16:16:33","slug":"armenta-anuncia-plan-para-incorporar-8-mil-vehiculos-electricos-olinia-en-puebla-a-partir-de-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavozdelpueblo.mx\/index.php\/2026\/06\/10\/armenta-anuncia-plan-para-incorporar-8-mil-vehiculos-electricos-olinia-en-puebla-a-partir-de-2027\/","title":{"rendered":"Armenta anuncia plan para incorporar 8 mil veh\u00edculos el\u00e9ctricos Olinia en Puebla a partir de 2027"},"content":{"rendered":"<p>El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, detall\u00f3 este mi\u00e9rcoles 10 de junio de 2026 el plan para la adquisici\u00f3n y distribuci\u00f3n de 8 mil veh\u00edculos el\u00e9ctricos Olinia, proyecto impulsado por el Gobierno de M\u00e9xico que comenzar\u00e1 su producci\u00f3n comercial en el verano de 2027.  <\/p>\n<p>Durante su conferencia de prensa, Armenta explic\u00f3 que la estrategia se dividir\u00e1 en dos etapas principales. En la primera, el gobierno estatal adquirir\u00e1 3 mil unidades Olinia 1 y Olinia 2 para uso institucional, destinadas a tareas log\u00edsticas y de distribuci\u00f3n de productos de la marca Puebla Cinco de Mayo, as\u00ed como para apoyar programas y acciones operativas del Sistema DIF Estatal.  <\/p>\n<p>La segunda etapa contempla la incorporaci\u00f3n de 5 mil veh\u00edculos el\u00e9ctricos para transformar el transporte p\u00fablico y sustituir gradualmente los mototaxis en diversas regiones del estado. Para ello, se crear\u00e1 un fondo especial que aportar\u00e1 el 20 por ciento del enganche a transportistas y concesionarios interesados en renovar sus unidades. Esta medida busca acelerar la modernizaci\u00f3n del sistema de movilidad y ofrecer una alternativa m\u00e1s segura y sostenible frente a los mototaxis, que actualmente suman al menos 5 mil 734 unidades en municipios como Coronango, Acatzingo, Chietla, Huaquechula, Atempan y Chiautla.  <\/p>\n<p>Desde hace a\u00f1os, las autoridades han enfrentado dificultades para regular el servicio de mototaxis debido a problemas de seguridad, operaci\u00f3n irregular y falta de seguros, lo que ha afectado la calidad y confiabilidad del transporte para miles de personas.  <\/p>\n<p>El proyecto Olinia, presentado oficialmente el pasado fin de semana por la presidenta Claudia Sheinbaum, representa un avance significativo en la movilidad el\u00e9ctrica nacional. Se trata del primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico desarrollado en M\u00e9xico, con un precio estimado inferior a 150 mil pesos, capacidad para hasta seis pasajeros y una autonom\u00eda superior a 125 kil\u00f3metros por carga. Adem\u00e1s, su dise\u00f1o permite la recarga en enchufes convencionales, lo que facilita su adopci\u00f3n masiva.  <\/p>\n<p>El coordinador del Gabinete estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, inform\u00f3 que ya se trabaja en la definici\u00f3n de los municipios y regiones donde comenzar\u00e1 a operar la nueva flotilla, y que Puebla busca integrarse a la cadena de proveedur\u00eda y manufactura del proyecto, aprovechando la experiencia automotriz instalada en la entidad.  <\/p>\n<p>Este anuncio posiciona a Puebla como el estado con la propuesta m\u00e1s ambiciosa para la adquisici\u00f3n de unidades Olinia en todo el pa\u00eds, lo que podr\u00eda significar una transformaci\u00f3n profunda en la movilidad local, especialmente en zonas donde los mototaxis han sido la \u00fanica opci\u00f3n para miles de habitantes.  <\/p>\n<p>No obstante, el proyecto enfrenta retos importantes. La producci\u00f3n comercial de Olinia a\u00fan no inicia y las primeras entregas est\u00e1n previstas para el verano de 2027. Adem\u00e1s, especialistas han se\u00f1alado que el \u00e9xito depender\u00e1 de la autonom\u00eda real de los veh\u00edculos, la infraestructura de recarga, los esquemas de financiamiento y la aceptaci\u00f3n de los transportistas que actualmente operan con veh\u00edculos convencionales.  <\/p>\n<p>Por ahora, el gobierno poblano mantiene clara la ruta: utilizar los primeros veh\u00edculos para fortalecer programas estatales y, posteriormente, impulsar una reconversi\u00f3n del transporte p\u00fablico que podr\u00eda marcar el inicio del fin para miles de mototaxis, mediante alternativas de movilidad el\u00e9ctrica como el Cableb\u00fas, que tambi\u00e9n representa un avance en la justicia social y la equidad en el acceso al transporte. Esta estrategia refleja un compromiso con la modernizaci\u00f3n sostenible y la mejora de las condiciones de vida de la poblaci\u00f3n, en l\u00ednea con las luchas hist\u00f3ricas por derechos colectivos y la reducci\u00f3n de desigualdades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, detall\u00f3 este mi\u00e9rcoles 10 de junio de 2026 el plan para la adquisici\u00f3n y distribuci\u00f3n de 8 mil veh\u00edculos el\u00e9ctricos Olinia, proyecto impulsado por el Gobierno de M\u00e9xico que comenzar\u00e1 su producci\u00f3n comercial en el verano de 2027. 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