Una investigaci\u00f3n reciente de Cambio ha revelado que la ex alcaldesa de Puebla, Claudia Rivera Vivanco, figura pol\u00edtica de Morena, estar\u00eda detr\u00e1s de los ataques y el boicot al proyecto del Cableb\u00fas impulsado por el senador Alejandro Armenta. <\/p>\n
El conflicto alcanz\u00f3 su punto culminante este jueves 18 de junio de 2026, durante la sesi\u00f3n de Cabildo en la que se someti\u00f3 a votaci\u00f3n la entrega en comodato de cuatro predios al gobierno estatal para la construcci\u00f3n de estaciones del Cableb\u00fas. Rivera Vivanco habr\u00eda ordenado a su hermana Mayte Rivera Vivanco y a la regidora Alondra M\u00e9ndez no avalar esta entrega, estrategia que se tradujo en una abstenci\u00f3n y la ausencia de voto, respectivamente. <\/p>\n
A pesar de estas acciones, el Cabildo aprob\u00f3 el dictamen con 17 votos a favor, cinco en contra y una abstenci\u00f3n, autorizando la entrega en comodato de cuatro pol\u00edgonos: una fracci\u00f3n del Parque Biblioteca (6,721.97 m\u00b2), el Parque Ju\u00e1rez (3,900 m\u00b2), una parte del Cerro de Amalucan (m\u00e1s de 2,000 m\u00b2) y un terreno en la intersecci\u00f3n de la 11 Sur y Boulevard Carmelitas (448 m\u00b2). <\/p>\n
Este boicot, que se prolong\u00f3 por m\u00e1s de cinco meses, cont\u00f3 con la participaci\u00f3n activa de exfuncionarios de la administraci\u00f3n de Rivera Vivanco, como Armando Pliego Ishikawa y Jared Carca\u00f1o, quienes encabezaron cr\u00edticas en foros y redes sociales. Pliego Ishikawa, en particular, ha liderado colectivos ambientalistas que argumentan la defensa de \u00e1reas verdes para justificar su oposici\u00f3n al Cableb\u00fas, aunque esta postura ha sido cuestionada por su trasfondo pol\u00edtico. <\/p>\n
Adem\u00e1s, estudiantes de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (BUAP), organizados a trav\u00e9s del Instituto Alfonso V\u00e9lez Pliego, dirigido por Giuseppe Lo Brutto, promovieron manifestaciones y tomas en la Torre de Rector\u00eda, exigiendo foros para debatir el proyecto, incluso bajo el anonimato. Este grupo forma parte del Observatorio Universitario Territorial y Sustentable, que ha cuestionado la viabilidad del transporte por cable como alternativa de movilidad, involucrando a acad\u00e9micos y funcionarios universitarios. <\/p>\n
Estas acciones evidencian un uso pol\u00edtico de la oposici\u00f3n al Cableb\u00fas, que ha privilegiado la confrontaci\u00f3n y la grilla sobre el desarrollo urbano y la mejora en la calidad de vida de la poblaci\u00f3n. El Sistema de Transporte por Cable es una estrategia estatal para atender zonas con alta saturaci\u00f3n vehicular en Puebla, buscando reducir tiempos de traslado y conectar con otros sistemas de transporte masivo, como la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA). <\/p>\n
El proyecto, que se ejecutar\u00e1 por etapas, incluye la definici\u00f3n de trazo, validaci\u00f3n t\u00e9cnica y gesti\u00f3n de predios mediante comodatos municipales, con el objetivo de articular corredores urbanos estrat\u00e9gicos y nodos de transferencia que integren distintos modos de transporte. En un contexto de desigualdad y saturaci\u00f3n urbana, esta obra representa una oportunidad para avanzar hacia una movilidad m\u00e1s justa y eficiente, beneficiando especialmente a las comunidades m\u00e1s vulnerables de la capital poblana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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