El Sistema de Transporte por Cable en Puebla se perfila como un proyecto estrat\u00e9gico que busca fortalecer la conectividad urbana en la zona metropolitana, con un enfoque que prioriza la eficiencia, la sostenibilidad y una visi\u00f3n humanista centrada en las personas. Este jueves 25 de junio de 2026, la administraci\u00f3n estatal encabezada por el gobernador Alejandro Armenta Mier present\u00f3 los detalles de esta iniciativa que contempla cuatro l\u00edneas interconectadas y una longitud total de 14.58 kil\u00f3metros.<\/p>\n
El gobernador Armenta Mier destac\u00f3 que el proyecto responde a una visi\u00f3n gubernamental que pone en el centro de las decisiones p\u00fablicas el derecho a una movilidad digna, accesible y eficiente. Subray\u00f3 que el dise\u00f1o del sistema se bas\u00f3 en an\u00e1lisis t\u00e9cnicos rigurosos y en un proceso de escucha ciudadana, lo que permiti\u00f3 realizar ajustes para optimizar su funcionamiento sin incrementar la inversi\u00f3n prevista.<\/p>\n
Entre estos ajustes destaca la reubicaci\u00f3n de una estaci\u00f3n originalmente planeada en la zona de la 11 Sur, dentro de un inmueble de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (BUAP). Esta estaci\u00f3n ser\u00e1 trasladada a un predio en la zona de Mayorazgo, lo que ampl\u00eda la cobertura del sistema y mejora su trazado, manteniendo la longitud total de 14.58 kil\u00f3metros.<\/p>\n
El sistema estar\u00e1 conformado por cuatro l\u00edneas que conectar\u00e1n zonas habitacionales, educativas y de servicios, consolidando un esquema de transporte moderno, seguro y sustentable. La L\u00ednea 1 ir\u00e1 de Mayorazgo al CIS Angel\u00f3polis; la L\u00ednea 2, de Parque Ju\u00e1rez al Centro Escolar Ni\u00f1os H\u00e9roes de Chapultepec (CENHCH), con conexi\u00f3n hacia el Parque Ecol\u00f3gico y la zona de Xonaca; la L\u00ednea 3, de Xonaca al Parque Biblioteca y Amalucan; y la L\u00ednea 4, del Parque Biblioteca a la Unidad Deportiva. En total, el sistema contar\u00e1 con nueve estaciones interconectadas.<\/p>\n
Un aspecto fundamental del proyecto es la gratuidad del servicio para personas con discapacidad, adultos mayores y ni\u00f1as y ni\u00f1os de educaci\u00f3n b\u00e1sica, una medida que refleja un compromiso con la inclusi\u00f3n social y la equidad en el acceso a la movilidad, derechos hist\u00f3ricamente postergados por las desigualdades estructurales.<\/p>\n
Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de Gabinete, explic\u00f3 que los recursos originalmente destinados a la estaci\u00f3n en la 11 Sur y al edificio de la BUAP ser\u00e1n reorientados al nuevo punto en Mayorazgo, garantizando un uso eficiente del presupuesto p\u00fablico sin aumentar la inversi\u00f3n total.<\/p>\n
Este sistema integral de movilidad no solo reducir\u00e1 los tiempos de traslado y mejorar\u00e1 la conectividad, sino que tambi\u00e9n impulsar\u00e1 la movilidad sustentable, disminuir\u00e1 la saturaci\u00f3n vial y fortalecer\u00e1 el transporte p\u00fablico como una alternativa eficiente frente a la hegemon\u00eda del autom\u00f3vil privado, que ha profundizado la desigualdad y la contaminaci\u00f3n urbana.<\/p>\n
Finalmente, el proyecto se alinea con la visi\u00f3n nacional de conectividad impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, bajo un enfoque humanista que prioriza el bienestar de las familias y la justicia social. En un pa\u00eds marcado por la desigualdad, iniciativas como el Cableb\u00fas de Puebla representan pasos concretos hacia un transporte p\u00fablico m\u00e1s justo, accesible y respetuoso del medio ambiente.<\/p>\n