La construcci\u00f3n de la Universidad del Deporte (UDEP), el Cableb\u00fas y el Puente de la Transformaci\u00f3n en Puebla detonar\u00e1n un incremento de hasta 15 por ciento en la plusval\u00eda de predios e inmuebles en diversas zonas de la capital poblana y su \u00e1rea conurbada, afirm\u00f3 Javier Pr\u00e9stamo \u00c1brego, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI) Puebla.<\/p>\n
En entrevista, Pr\u00e9stamo \u00c1brego destac\u00f3 que la UDEP, que se desarrollar\u00e1 en la zona de Los Fuertes, ser\u00e1 uno de los proyectos con mayor impacto, pues representa una renovaci\u00f3n urbana que atraer\u00e1 a estudiantes y nuevos comercios, generando una din\u00e1mica que beneficiar\u00e1 a la comunidad y al mercado de vivienda.<\/p>\n
Seg\u00fan sus estimaciones, las viviendas cercanas a la universidad experimentar\u00e1n un aumento en su plusval\u00eda de entre 12 y 15 por ciento, impulsado por la llegada de estudiantes, principalmente del sureste del pa\u00eds, y la conectividad que ofrece la zona. Este fen\u00f3meno, explic\u00f3, se traducir\u00e1 en una mayor demanda de departamentos, mini departamentos y espacios comerciales para renta, lo que a su vez favorecer\u00e1 el desarrollo habitacional y econ\u00f3mico local.<\/p>\n
Las colonias pr\u00f3ximas a Los Fuertes ser\u00e1n las primeras en beneficiarse, aunque el impacto tambi\u00e9n alcanzar\u00e1 \u00e1reas como la del Estadio Cuauht\u00e9moc. La ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica del proyecto, con acceso a la autopista M\u00e9xico-Puebla y al bulevar Ignacio Zaragoza, contribuir\u00e1 a este crecimiento. Se prev\u00e9 que durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o comiencen a surgir complejos habitacionales dirigidos al mercado estudiantil, una oportunidad para atender necesidades hist\u00f3ricamente desatendidas en materia de vivienda accesible.<\/p>\n
Respecto al Cableb\u00fas, Pr\u00e9stamo \u00c1brego se\u00f1al\u00f3 que las estaciones que se construir\u00e1n en Mayorazgo, Amalucan, Parque Ju\u00e1rez y Parque Biblioteca modificar\u00e1n la din\u00e1mica inmobiliaria y comercial de estas zonas. En particular, en Mayorazgo y Amalucan el beneficio econ\u00f3mico se concentrar\u00e1 en un radio aproximado de tres calles alrededor de cada estaci\u00f3n, donde se incrementar\u00e1 la demanda de locales comerciales y servicios, generando oportunidades para peque\u00f1os comerciantes y fortaleciendo la econom\u00eda local.<\/p>\n
En contraste, la estaci\u00f3n ubicada en Parque Ju\u00e1rez tendr\u00e1 un efecto menor en materia comercial debido a que esa zona ya presenta un alto nivel de desarrollo y actividad econ\u00f3mica. Sin embargo, la implementaci\u00f3n del Cableb\u00fas representa un avance significativo en la movilidad urbana, facilitando el acceso a servicios y contribuyendo a la justicia social al ofrecer una alternativa de transporte p\u00fablico eficiente y accesible para sectores hist\u00f3ricamente marginados.<\/p>\n
Estos proyectos p\u00fablicos, que combinan infraestructura educativa, transporte y desarrollo urbano, son un paso importante para reducir desigualdades y promover un crecimiento m\u00e1s equitativo en Puebla, en contraste con modelos de desarrollo que privilegian intereses corporativos y generan exclusi\u00f3n social. La apuesta por el Cableb\u00fas y la UDEP refleja la posibilidad de construir ciudades m\u00e1s justas, donde el beneficio colectivo y la inclusi\u00f3n sean prioritarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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