El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, confirm\u00f3 que un grupo pol\u00edtico ligado a Morena, que abandon\u00f3 la administraci\u00f3n municipal durante el gobierno de Claudia Rivera, encabeza una campa\u00f1a de oposici\u00f3n contra el proyecto del cableb\u00fas en la ciudad. Durante una supervisi\u00f3n de pavimentaci\u00f3n en la Gran Avenida, el mandatario estatal acus\u00f3 que estas cr\u00edticas provienen de intereses personales y pol\u00edticos, y no de un genuino compromiso social o ambiental.<\/p>\n
El pasado 19 de junio, se revel\u00f3 que detr\u00e1s de este complot se encuentra un bloque pol\u00edtico que oper\u00f3 en la pasada administraci\u00f3n municipal. Armenta cuestion\u00f3 la calidad moral de quienes se oponen al sistema de transporte masivo y fue enf\u00e1tico al se\u00f1alar que \u201clos que est\u00e1n en contra del sistema de cable son los que no pavimentaron las calles de la ciudad, y tambi\u00e9n son de mi partido, lo quiero decir con toda claridad\u201d.<\/p>\n
El gobernador defendi\u00f3 la naturaleza sustentable del cableb\u00fas, un proyecto que busca atender las zonas con alta saturaci\u00f3n vehicular mediante un sistema de transporte a\u00e9reo eficiente y con estaciones intermodales que se conectar\u00e1n con la Red Urbana de Transporte Articulado. Armenta desestim\u00f3 las acusaciones de da\u00f1o ambiental promovidas por activistas y reproch\u00f3 que el discurso ecologista sea utilizado como pretexto para frenar una obra p\u00fablica necesaria para la movilidad y el bienestar colectivo.<\/p>\n
La confrontaci\u00f3n pol\u00edtica alcanz\u00f3 un punto cr\u00edtico el 18 de junio, durante la sesi\u00f3n del Cabildo de Puebla para aprobar en comodato cuatro predios estatales estrat\u00e9gicos para la construcci\u00f3n del cableb\u00fas. En esa sesi\u00f3n, las regidoras Mayte Rivera Vivanco y Alondra M\u00e9ndez recurrieron a la abstenci\u00f3n y al ausentismo digital, en un intento por impedir la mayor\u00eda calificada necesaria para la aprobaci\u00f3n.<\/p>\n
Este complot, que lleva m\u00e1s de cinco meses en operaci\u00f3n, ha contado con la participaci\u00f3n de exfuncionarios municipales como Armando Pliego Ishikawa y Jaime Carca\u00f1o, quienes han encabezado las cr\u00edticas en redes sociales y foros p\u00fablicos bajo el argumento de proteger \u00e1reas verdes. A ellos se sum\u00f3 el activista Jos\u00e9 Luis Escalera Flores, colaborador del dirigente estatal del PAN, evidenciando una alianza que trasciende colores partidistas para obstaculizar un proyecto de transporte p\u00fablico que beneficiar\u00e1 a amplios sectores de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la estrategia para descarrilar el cableb\u00fas involucr\u00f3 a grupos estudiantiles y acad\u00e9micos de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla. Desde el Instituto de Ciencias Sociales y Humanidades Alfonso V\u00e9lez Pliego se promovi\u00f3 la toma de la Torre de Rector\u00eda como forma de presi\u00f3n contra la obra p\u00fablica.<\/p>\n
A pesar de estos intentos de sabotaje, el Cabildo municipal aprob\u00f3 por mayor\u00eda la entrega en comodato de los terrenos necesarios para el proyecto, ubicados en el Parque Biblioteca, el Parque Ju\u00e1rez, el Cerro de Amalucan y la intersecci\u00f3n de la 11 Sur con Boulevard Carmelitas. La Secretar\u00eda de Planeaci\u00f3n, Finanzas y Administraci\u00f3n ser\u00e1 la encargada de estos pol\u00edgonos.<\/p>\n
El gobierno estatal reiter\u00f3 que el proyecto ejecutivo del cableb\u00fas continuar\u00e1 conforme a los plazos previstos, reafirmando su compromiso con un sistema de transporte masivo sustentable que atienda las necesidades de movilidad de Puebla, combatiendo la desigualdad y mejorando la calidad de vida de sus habitantes. En un contexto donde la movilidad urbana es un derecho colectivo, este proyecto representa un avance significativo frente a la inercia de intereses particulares que han frenado hist\u00f3ricamente el desarrollo social y urbano en la ciudad.<\/p>\n