El coordinador del Gabinete estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, compareci\u00f3 ante el Congreso del Estado para detallar el proyecto del Sistema de Transporte por Cable en Puebla, que busca mejorar la movilidad urbana sin comprometer el entorno natural ni el patrimonio cultural. <\/p>\n
Durante su exposici\u00f3n t\u00e9cnica, Garc\u00eda Parra explic\u00f3 que el cableb\u00fas tendr\u00e1 una capacidad inicial para movilizar mil pasajeros por hora, con la posibilidad de aumentar hasta 2 mil 500 usuarios por hora mediante nueve nodos de transferencia. Este sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para complementar la red de transporte p\u00fablico y facilitar la conexi\u00f3n entre el norte y el sur de la capital poblana. <\/p>\n
En respuesta a las preocupaciones ciudadanas sobre el impacto ambiental, el funcionario asegur\u00f3 que los estudios realizados descartan afectaciones significativas. Se\u00f1al\u00f3 que no existen \u00e1rboles end\u00e9micos en el trazo del cableb\u00fas y que la mayor\u00eda de la vegetaci\u00f3n no pertenece a especies de alta sensibilidad. Adem\u00e1s, se priorizar\u00e1 la conservaci\u00f3n y el trasplante de ejemplares, junto con medidas de compensaci\u00f3n mediante la plantaci\u00f3n de especies adecuadas. <\/p>\n
Respecto a la zona de Valsequillo, Garc\u00eda Parra neg\u00f3 categ\u00f3ricamente que la obra represente un riesgo para esta \u00e1rea, desestimando as\u00ed los se\u00f1alamientos que han surgido en algunos sectores. En cuanto a la fauna, indic\u00f3 que no se identificaron especies protegidas que puedan verse afectadas, ya que la fauna local est\u00e1 compuesta principalmente por animales urbanos adaptados a la presencia humana. Sin embargo, se implementar\u00e1n medidas preventivas para evitar la interacci\u00f3n con aves y murci\u00e9lagos durante la operaci\u00f3n del sistema. <\/p>\n
En materia de patrimonio hist\u00f3rico, el coordinador enfatiz\u00f3 que el trazo del cableb\u00fas no pasa cerca del pol\u00edgono de la Zona de Monumentos, declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO. Para garantizar su protecci\u00f3n, los estudios consideraron un pol\u00edgono de resguardo de 200 metros alrededor de esta \u00e1rea, evitando cualquier posible afectaci\u00f3n, incluso visual. <\/p>\n
Garc\u00eda Parra asegur\u00f3 que el sistema convivir\u00e1 con el paisaje urbano sin alterar la imagen de la ciudad hist\u00f3rica, descartando da\u00f1os al patrimonio cultural derivados del proyecto. <\/p>\n
La entrada en operaci\u00f3n del cableb\u00fas est\u00e1 prevista entre octubre y noviembre de 2028, y representa una apuesta por un transporte p\u00fablico eficiente y respetuoso con el medio ambiente y la historia de Puebla, en beneficio de la poblaci\u00f3n que hist\u00f3ricamente ha sufrido las desigualdades en movilidad y acceso a servicios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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