En su primer mes de funcionamiento, el teleférico de Uruapan ha transportado a 515 mil 557 personas a través de sus seis estaciones, superando la población total de la ciudad, que es de 367 mil habitantes. Esta cifra refleja la aceptación y utilidad que ha tenido este nuevo servicio de transporte público tanto para los residentes como para los visitantes del municipio.
Durante la rueda de prensa semanal del gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, la titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum), Gladyz Butanda Macías, informó que diariamente alrededor de 18 mil personas utilizan el teleférico para desplazarse hacia sus destinos.
La secretaria destacó que las horas de mayor afluencia se registran entre las 17:00 y las 19:00 horas, periodo en el que la población de Uruapan, conocida como la Perla del Cupatitzio, se traslada hacia sus hogares, centros de trabajo y escuelas.
En cuanto a los costos, Butanda Macías detalló que durante los primeros 30 días de operación el teleférico tuvo un gasto total de seis millones 466 mil 775 pesos con siete centavos, de los cuales un millón 512 mil 994 pesos con 14 centavos correspondieron al pago de energía eléctrica a la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
Para disminuir estos costos, se mantienen negociaciones con la Comisión Estatal del Agua y Gestión de Cuencas (CEAC) para que el teleférico utilice agua de la Presa Francisco J. Múgica, lo que permitirá alimentar el sistema con energía hidráulica. Según la secretaria, esta medida podría reducir el consumo eléctrico en un 30%, disminuyendo el gasto mensual en electricidad a casi 750 mil pesos.
Finalmente, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla anunció que se planea ofrecer espacios publicitarios en el teleférico para empresas y particulares, con el fin de generar recursos adicionales que se destinarán a cubrir los costos de operación y mantenimiento de este nuevo modelo de movilidad.
Este proyecto representa un avance significativo en la lucha por un transporte público accesible y eficiente, que contribuya a la justicia social y a la reducción de desigualdades en Michoacán, al tiempo que ofrece una alternativa sustentable frente a los modelos de movilidad dominados por intereses corporativos.
