El Sistema de Transporte por Cable que se proyecta para Puebla debe entenderse como una pieza fundamental dentro de una estrategia integral de movilidad urbana, y no como una obra aislada. Este sistema busca responder a uno de los principales desafíos que enfrenta la Zona Metropolitana de Puebla: el crecimiento acelerado de la ciudad y el aumento de los tiempos de traslado.
Actualmente, Puebla y su zona conurbada experimentan una dinámica urbana cada vez más compleja. La expansión de la mancha urbana hacia municipios periféricos y corredores carreteros ha provocado que miles de personas deban recorrer distancias mayores diariamente para acceder a sus lugares de trabajo, educación, salud y servicios. En la Zona Metropolitana se realizan más de 4 millones de viajes diarios, y en la hora de mayor demanda se registran cerca de 183 mil viajes en transporte público. Esta realidad refleja la dependencia de una gran parte de la población en sistemas de movilidad saturados, con múltiples transbordos y tiempos de traslado crecientes.
El aumento sostenido en la motorización y el uso del automóvil particular ha generado congestión vial, presión sobre las principales avenidas, pérdida de tiempo y un deterioro en la calidad de vida urbana. En este contexto, el Sistema de Transporte por Cable se plantea como una alternativa complementaria dentro de la red de transporte público, con la función de fortalecer la conectividad entre zonas donde los traslados son largos, complejos o dependen de varios transbordos, sin sustituir otros medios de transporte.
Una ciudad mejor conectada puede acercar oportunidades y reducir desigualdades territoriales. Miles de personas invierten una parte significativa de su tiempo diario solo en desplazarse entre vivienda, empleo, educación y servicios. Por ello, hablar de movilidad es también hablar de tiempo de vida y de facilitar el acceso a derechos fundamentales.
El proyecto contempla una extensión aproximada de 13.6 kilómetros de recorrido, con el objetivo de conectar distintas zonas estratégicas de la ciudad mediante una red integrada de movilidad. Además, se prevé la integración con ciclovías y la posibilidad de que las personas usuarias puedan ingresar bicicletas a las cabinas, facilitando la combinación de distintos modos de transporte en un mismo trayecto. También se plantea el desarrollo de corredores urbanos donde convivan peatones, ciclistas, transporte público y vehículos particulares de manera segura y ordenada.
El sistema ofrecerá trayectos seguros y ordenados, conectando con el espacio público, accesibilidad peatonal e infraestructura complementaria, para brindar una experiencia de movilidad integrada y funcional. Operará como parte de una red urbana más eficiente y mejor articulada, contribuyendo a disminuir los tiempos de traslado que hoy resultan excesivos debido al tráfico, la saturación vial y los múltiples transbordos.
Puebla presenta importantes contrastes territoriales, con zonas periféricas donde la población enfrenta mayores dificultades para conectarse con centros de empleo, educación y servicios urbanos. La concentración de población joven y trabajadora en municipios alejados de los principales corredores urbanos implica que miles de estudiantes y trabajadores realicen diariamente trayectos largos y complejos.
En suma, el Sistema de Transporte por Cable representa una respuesta necesaria para avanzar hacia un modelo de movilidad integrado y sustentable en Puebla, que reconozca y atienda las desigualdades históricas en el acceso a la ciudad, y que contribuya a mejorar la calidad de vida de quienes más dependen del transporte público.
