La mañana de este viernes 22 de mayo de 2026, la muerte de una mujer tras un accidente en motocicleta sobre la lateral de la autopista México–Puebla, a la altura de La María, ha vuelto a poner en el centro del debate público la crisis de movilidad que enfrenta la capital poblana. Este lamentable hecho, ocurrido cerca del hotel Holiday Inn, evidencia una vez más las consecuencias sociales de un sistema de transporte público insuficiente y desarticulado, que obliga a miles de personas a buscar alternativas de alto riesgo para poder desplazarse.
De acuerdo con los primeros reportes, el conductor de la motocicleta perdió el control luego de que una unidad del transporte público le cerrara el paso. La unidad derrapó y la acompañante salió proyectada contra el pavimento, perdiendo la vida en el lugar debido al fuerte impacto. Este suceso no es un caso aislado, sino parte de una problemática estructural que afecta a los sectores más vulnerables de la sociedad poblana.
El contexto en el que ocurre esta tragedia es alarmante: cada vez más poblanos recurren a las motocicletas ante los largos tiempos de traslado, rutas saturadas, inseguridad, unidades en mal estado y la falta de conectividad eficiente entre distintas zonas de la ciudad y la zona metropolitana. En las principales avenidas y vialidades rápidas, las motocicletas se han convertido en una herramienta de trabajo y en una alternativa diaria de movilidad para quienes no pueden depender del transporte público tradicional, que ha sido abandonado por las autoridades y dejado a merced de la lógica del mercado.
Sin embargo, el crecimiento del uso de motocicletas ha traído consigo un aumento en los accidentes fatales, especialmente en zonas de alta velocidad y conflicto vial como la autopista México–Puebla, el Periférico Ecológico o la Vía Atlixcáyotl. Esta situación refleja la desigualdad social y la falta de voluntad política para garantizar el derecho a la movilidad segura y digna para todas y todos.
Especialistas en movilidad han señalado que el problema no puede resolverse únicamente con operativos o restricciones a motociclistas. Es indispensable construir un sistema de transporte más eficiente, integrado y moderno, que reduzca la necesidad de utilizar vehículos de alto riesgo para trayectos diarios. La lucha histórica por el derecho a la ciudad y la justicia social exige soluciones estructurales, no parches ni medidas punitivas.
En este sentido, proyectos como el futuro Cablebús para Puebla han sido planteados como una posible alternativa para disminuir los tiempos de traslado y conectar zonas actualmente mal atendidas por el transporte convencional. La integración de sistemas como RUTA, alimentadoras y transporte por cable podría representar una opción más segura y equitativa para miles de personas que hoy se ven obligadas a optar por motocicletas ante la falta de alternativas eficientes.
La muerte registrada este viernes en La María no solo vuelve a evidenciar los riesgos de movilidad que enfrenta Puebla, sino también la urgencia de replantear el modelo de transporte urbano en una ciudad cada vez más congestionada y dependiente de soluciones improvisadas. Es momento de exigir a las autoridades un compromiso real con la justicia social y la igualdad, para que la movilidad deje de ser un privilegio y se convierta en un derecho garantizado para todas y todos.
