El Gobierno de México asumirá el control total del Tren Suburbano, que a partir de ahora funcionará como un sistema público bajo el nombre de Tren “Felipe Ángeles”. Así lo anunció la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum, durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, en la que destacó que esta medida se tomó de común acuerdo con las empresas privadas que operaban el servicio.
De acuerdo con la mandataria, la decisión responde a una estrategia nacional para recuperar y fortalecer los servicios de transporte ferroviario de pasajeros, devolviendo al Estado la responsabilidad de garantizar la movilidad y la conectividad de la población, especialmente en zonas metropolitanas de alta demanda. Sheinbaum subrayó que el paso del Tren Suburbano a manos públicas es un acto de justicia social y de reafirmación de los derechos colectivos, al priorizar el interés público por encima de los beneficios privados.
El domingo 26 de abril se inaugurará el tramo Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una extensión que permitirá la conexión directa entre la zona metropolitana del Valle de México y la terminal aérea. Esta obra es vista como una ampliación significativa de las opciones de transporte para millones de personas trabajadoras y familias que se desplazan diariamente por la región.
Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, informó que la adquisición del Tren Suburbano representa una inversión de 5 mil 999 millones de pesos. Con estos recursos, el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) tendrá el 100% de la participación accionaria, lo que convierte a la empresa en una entidad de participación estatal mayoritaria. Mendoza Sánchez puntualizó que la transición se realizará de manera ordenada y transparente.
En cuanto a las tarifas, las autoridades aseguraron que no habrá incrementos inmediatos. Se mantendrán los precios actuales: 11.50 pesos para los trayectos cortos y 26.50 pesos para los trayectos largos. Para el nuevo ramal hacia el AIFA, durante el primer mes, el costo será de 11.50 pesos en estaciones intermedias y de 45 pesos para el recorrido completo; posteriormente, los precios serán revisados conforme a los resultados de un análisis técnico y social.
La nacionalización del Tren Suburbano y la inauguración del tramo Lechería-AIFA forman parte del llamado Plan México, una iniciativa que contempla la creación de nuevas rutas ferroviarias, entre ellas México-Pachuca y México-Querétaro, con el propósito de mejorar la infraestructura de transporte, reducir las desigualdades en el acceso a servicios públicos y fortalecer la cohesión social en el país.
Con estas acciones, el Gobierno federal refrenda su compromiso con la igualdad económica y la defensa de los derechos colectivos, apostando por modelos de gestión pública frente a las dinámicas de concentración y lucro que caracterizan al sector privado.
