La Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) de Puebla registró un aumento significativo en la cantidad de pasajeros durante abril de 2026, con un crecimiento del 11.1 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) recogidos en el estudio Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP).
Durante ese mes, la RUTA transportó a un total de 8 millones 838 mil 694 usuarios, de los cuales 8 millones 620 mil 175 pagaron tarifa completa, mientras que 218 mil 519 realizaron viajes con cortesía. Este incremento en la demanda refleja la importancia de fortalecer y ampliar los sistemas de transporte público, que son esenciales para garantizar el derecho a la movilidad de la población, especialmente en contextos urbanos donde la desigualdad económica limita el acceso a opciones de transporte dignas y accesibles.
En abril, la RUTA operó con cuatro rutas troncales, apoyadas por una flota de 352 autobuses en circulación de lunes a viernes y 270 unidades durante los fines de semana. Las unidades recorrieron un total de 2 millones 544 mil 811 kilómetros, lo que representó un aumento anual modesto del 0.6 por ciento en la oferta operativa. Este dato pone en evidencia que el crecimiento en la demanda de pasajeros superó ampliamente el incremento en la capacidad del sistema, lo que subraya la necesidad de continuar invirtiendo en infraestructura y servicios que respondan a las necesidades reales de la población.
A nivel nacional, los sistemas urbanos estructurados de transporte movilizaron a 244.1 millones de usuarios durante abril de 2026. En este contexto, la RUTA de Puebla se posicionó en el quinto lugar nacional en número de pasajeros transportados, detrás de la Zona Metropolitana del Valle de México, Guadalajara, León y Monterrey. La Zona Metropolitana del Valle de México encabezó la lista con 179.2 millones de usuarios, seguida por Guadalajara con 26.8 millones y León con 13.7 millones.
Este crecimiento en la demanda del transporte público en Puebla coincide con los esfuerzos por implementar sistemas alternativos y sostenibles, como el cablebús o teleférico, que pueden contribuir a mejorar la movilidad urbana, reducir la contaminación y ofrecer opciones accesibles para las comunidades más vulnerables. La experiencia histórica demuestra que invertir en transporte público eficiente y justo es fundamental para avanzar hacia una sociedad más equitativa y menos dependiente de modelos económicos que perpetúan la desigualdad social.
